Momentan nu există firme listate aici.

Moto – motociclete de vânzare

Pagina Moto reunește dealerii și vânzătorii de motociclete, scutere, mopede și ATV-uri din România – de la mașini noi la importate și second hand.

Categorii de motociclete:

Mopede (sub 50 cmc) – viteză maximă legală 45 km/h, permis categoria AM (de la 16 ani). Folosite pentru deplasări scurte urbane.

Scutere – 50 cmc (categoria AM) până la 250 cmc sau mai mult. Practice pentru oraș, transmisie automată, depozitare sub șa.

Motociclete sport – poziție agresivă, putere mare, geometrie pentru viraje. Mărci reprezentative: Yamaha YZF-R, Honda CBR, Kawasaki Ninja, Suzuki GSX-R, Ducati Panigale.

Naked / Streetfighter – sport fără carenaj, poziție mai dreaptă, polivalente. Yamaha MT, Kawasaki Z, Honda Hornet, Triumph Street Triple.

Touring / Sport-Touring – drumuri lungi, confort, bagaje. BMW R1250RT, Honda Gold Wing, Yamaha FJR.

Adventure / Enduro stradal – polivalente, drumuri asfaltate și off-road ușor. BMW GS, KTM Adventure, Honda Africa Twin, Triumph Tiger.

Cruiser / Custom – poziție relaxată, motoare cu cuplu mare, stil clasic. Harley-Davidson, Indian, Honda Shadow.

Enduro / Cross / Trial – off-road pur, ușoare, suspensii lungi. KTM EXC, Husqvarna FE, Yamaha YZ.

ATV – 4 roți, off-road sau utilitare. Pentru drum public necesită omologare și înmatriculare.

Permise necesare:

  • AM – mopede până la 50 cmc, viteză 45 km/h, de la 16 ani
  • A1 – motociclete până la 125 cmc, putere max 11 kW, de la 16 ani
  • A2 – motociclete până la 35 kW (47 CP), de la 18 ani
  • A – orice motocicletă, de la 24 ani direct sau 20 ani după minim 2 ani de A2

Documente la cumpărare moto:

  • Carte identitate vehicul (CIV)
  • Certificat înmatriculare (talon)
  • Contract vânzare-cumpărare
  • Fiscal pe numele vânzătorului
  • ITP valabil (la moto la 2 ani sau anual peste 12 ani)
  • RCA valabil

Verificări la moto second hand:

  • Verifică VIN-ul pe cadru și compară cu actele
  • Caută urme de cădere/accident: ghidon strâmb, suporți strâmbi, zgârieturi pe carcase, semne de revopsire
  • Verifică km-ajul real – se citește cu interfață diagnoză la mașini moderne
  • Lanțul, pinionul și coroana – dacă sunt foarte uzate, indică motor folosit intens
  • Pneuri – data fabricației (DOT) și uzură uniformă (uzura pe o margine indică probleme suspensie)
  • Frâne – placuțe și discuri, lichid de frână (transparent ideal, nu negru)
  • Pornire la rece – motorul trebuie să pornească imediat, fără fum gros
  • Tester – obligatoriu o probă de mers înainte de cumpărare

Echipament obligatoriu și recomandat:

  • Cască – obligatorie prin lege, omologare ECE 22.05 sau 22.06
  • Mănuși – protecție esențială în orice cădere
  • Geacă moto – cu protecții la coate, umeri și spate
  • Pantaloni moto – cu protecții la genunchi și șold
  • Cizme/ghete moto – protecție gleznă
  • Echipamentul nu e doar pentru aspect – o cădere la 50 km/h fără protecții poate însemna spital sau invaliditate

Costuri întreținere medie pe an (motocicletă 600-1000 cmc):

  • RCA: 300-1500 lei
  • ITP: 80-150 lei (la 2 ani)
  • Reviziile (ulei, filtre): 300-800 lei
  • Anvelope: 1500-3500 lei (durată 8000-15000 km)
  • Lanț, pinion, coroană: 500-1500 lei la 15-25.000 km
  • Plăcuțe frână: 200-600 lei

Cât costă moto noi (orientativ):

  • Mopede 50 cmc: 5000-12000 lei
  • Scutere 125 cmc: 10000-25000 lei
  • Motociclete 125 cmc (A1): 15000-30000 lei
  • Naked / sport mid-range (600-800 cmc): 35000-65000 lei
  • Sport / adventure premium (1000+ cmc): 70000-150000+ lei
  • Touring și custom premium: 100000-250000+ lei