Moto – motociclete de vânzare

Pagina Moto reunește dealerii și vânzătorii de motociclete, scutere, mopede și ATV-uri din România – de la mașini noi la importate și second hand.

Categorii de motociclete:

Mopede (sub 50 cmc) – viteză maximă legală 45 km/h, permis categoria AM (de la 16 ani). Folosite pentru deplasări scurte urbane.

Scutere – 50 cmc (categoria AM) până la 250 cmc sau mai mult. Practice pentru oraș, transmisie automată, depozitare sub șa.

Motociclete sport – poziție agresivă, putere mare, geometrie pentru viraje. Mărci reprezentative: Yamaha YZF-R, Honda CBR, Kawasaki Ninja, Suzuki GSX-R, Ducati Panigale.

Naked / Streetfighter – sport fără carenaj, poziție mai dreaptă, polivalente. Yamaha MT, Kawasaki Z, Honda Hornet, Triumph Street Triple.

Touring / Sport-Touring – drumuri lungi, confort, bagaje. BMW R1250RT, Honda Gold Wing, Yamaha FJR.

Adventure / Enduro stradal – polivalente, drumuri asfaltate și off-road ușor. BMW GS, KTM Adventure, Honda Africa Twin, Triumph Tiger.

Cruiser / Custom – poziție relaxată, motoare cu cuplu mare, stil clasic. Harley-Davidson, Indian, Honda Shadow.

Enduro / Cross / Trial – off-road pur, ușoare, suspensii lungi. KTM EXC, Husqvarna FE, Yamaha YZ.

ATV – 4 roți, off-road sau utilitare. Pentru drum public necesită omologare și înmatriculare.

Permise necesare:

• AM – mopede până la 50 cmc, viteză 45 km/h, de la 16 ani
• A1 – motociclete până la 125 cmc, putere max 11 kW, de la 16 ani
• A2 – motociclete până la 35 kW (47 CP), de la 18 ani
• A – orice motocicletă, de la 24 ani direct sau 20 ani după minim 2 ani de A2

Documente la cumpărare moto:

• Carte identitate vehicul (CIV)
• Certificat înmatriculare (talon)
• Contract vânzare-cumpărare
• Fiscal pe numele vânzătorului
• ITP valabil (la moto la 2 ani sau anual peste 12 ani)
• RCA valabil

Verificări la moto second hand:

• Verifică VIN-ul pe cadru și compară cu actele
• Caută urme de cădere/accident: ghidon strâmb, suporți strâmbi, zgârieturi pe carcase, semne de revopsire
• Verifică km-ajul real – se citește cu interfață diagnoză la mașini moderne
• Lanțul, pinionul și coroana – dacă sunt foarte uzate, indică motor folosit intens
• Pneuri – data fabricației (DOT) și uzură uniformă (uzura pe o margine indică probleme suspensie)
• Frâne – placuțe și discuri, lichid de frână (transparent ideal, nu negru)
• Pornire la rece – motorul trebuie să pornească imediat, fără fum gros
• Tester – obligatoriu o probă de mers înainte de cumpărare

Echipament obligatoriu și recomandat:

• Cască – obligatorie prin lege, omologare ECE 22.05 sau 22.06
• Mănuși – protecție esențială în orice cădere
• Geacă moto – cu protecții la coate, umeri și spate
• Pantaloni moto – cu protecții la genunchi și șold
• Cizme/ghete moto – protecție gleznă
• Echipamentul nu e doar pentru aspect – o cădere la 50 km/h fără protecții poate însemna spital sau invaliditate

Costuri întreținere medie pe an (motocicletă 600-1000 cmc):

• RCA: 300-1500 lei
• ITP: 80-150 lei (la 2 ani)
• Reviziile (ulei, filtre): 300-800 lei
• Anvelope: 1500-3500 lei (durată 8000-15000 km)
• Lanț, pinion, coroană: 500-1500 lei la 15-25.000 km
• Plăcuțe frână: 200-600 lei

Cât costă moto noi (orientativ):

• Mopede 50 cmc: 5000-12000 lei
• Scutere 125 cmc: 10000-25000 lei
• Motociclete 125 cmc (A1): 15000-30000 lei
• Naked / sport mid-range (600-800 cmc): 35000-65000 lei
• Sport / adventure premium (1000+ cmc): 70000-150000+ lei
• Touring și custom premium: 100000-250000+ lei